El portavoz del Grupo Municipal AxSí, Fran Romero, ha adelantado el contenido de una de sus mociones que la formación llevará al próximo Pleno ordinario. Que no es otro que adopte las medidas administrativas oportunas para dotar de aseos exclusivos a los conductores del transporte público urbano que resulten viables y compatibles con la jornada laboral, para garantizar que la empresa concesionaria de este servicio cumpla con la normativa vigente en materia de tiempos de descanso por horas conducidas y para facilitar el acceso de las trabajadoras al servicio urbano de San Fernando.

El Grupo Municipal AxSí ha mantenido un reciente encuentro con representantes sindicales de los conductores de las líneas de transporte urbano de San Fernando. Durante dicha reunión estos profesionales nos explicaron el incumplimiento que sufren de forma reiterada y sistemática tanto del propio convenio laboral suscrito con los trabajadores como de la normativa laboral y de prevención de riesgos laborales vigentes y aplicables. Incumplimientos que los afectados han hecho llegar al equipo de gobierno y a los que nadie ha dado solución aún.

Actualmente, las líneas de autobuses urbanos emplean diariamente a una docena de conductores, que forman parte de una plantilla más amplia que va rotando sus turnos entre los servicios urbanos de Cádiz y San Fernando y el interurbano que comunica ambos municipios.

El principal problema que afrontan estos conductores es la ausencia de servicios públicos o aseos a los que puedan acudir en el transcurso de sus turnos en San Fernando. De esta forma, estos trabajadores se las tienen que ingeniar para cubrir sus necesidades fisiológicas y de higiene durante jornadas de ocho horas. Y los espacios ofrecidos por el Ayuntamiento resultan inviables por sus horarios o ubicación.

Desde AxSí también compartimos otra opción que los trabajadores contemplan como la óptima: la creación de módulos de aseos para uso exclusivo de este personal anexos a algunas marquesinas incluidas en los recorridos de las actuales líneas. Una solución que ya se ha tomado en municipios como Sevilla o Valencia y que, por otro lado, supone la oportunidad perfecta para renovar algunas marquesinas de estos itinerarios que presentan un aspecto muy deteriorado.

Por otra parte, destaca la inexistencia de conductoras en el servicio urbano de San Fernando. Situación a la que coadyuva la falta de espacios para la higiene laboral durante la jornada laboral antes citados. Por mucho que se hable de políticas de género, se quedan en nada sino se demuestran con hechos.

Otro grave problema para estos trabajadores es la inexistencia de tiempos de descanso en estos turnos. La normativa marca que cada cuatro horas y media de conducción se deben descansar 45 minutos por razones de seguridad tanto para estos profesionales como para sus pasajeros. Que no se respeten estos descansos y que el equipo de gobierno lo permita es una grave irresponsabilidad.

Nos tememos que para este equipo de gobierno las prioridades son otras. Nos parece muy bien que se trabaje por reducir la huella de carbono y por cuidar el medio ambiente mediante gestos como la incorporación de tres autobuses híbridos a la flota, pero no entendemos que por el camino lo que no se cuide sea el bienestar y la dignidad laboral de los conductores de estos vehículos. Y por todos estos motivos nos sumamos a las justas reivindicaciones de estos trabajadores y les damos voz a través de esta moción.

Por otro lado, y sin salir de la problemática de nuestro transporte público, también transmitimos en este Pleno las reivindicaciones de la Federación de Asociaciones de Vecinos Esteros y Salinas sobre la necesidad de poner en marcha una línea de autobuses circular que llegue a las barriadas de San Fernando a las que no se les da cobertura. Desde AxSí además entendemos que es necesario actualizar el recorrido de las dos líneas activas para adecuarlo a las necesidades reales de los usuarios. Poco se puede hacer por fomentar el uso del transporte público si éste no es el que necesitan los ciudadanos a los que en muchas zonas de la ciudad no llega. Cuestión que también ayuda a luchar contra el cambio climático puesto que se ven obligados a utilizar el transporte privado.

El equipo de gobierno no puede permanecer impasible ante los incumplimientos de este servicio público que incluso han sido denunciados ante la Inspección Laboral. Es su obligación fiscalizar la labor de la adjudicataria y exigirle el cumplimiento de toda normativa vigente y aplicable. Y más cuando de ello depende la dignidad y la seguridad de conductores y viajeros.

Por todo lo expuesto, el Grupo Municipal de Andalucía Por Sí, propone la adopción de los siguientes ACUERDOS:

Primero: instar al Ayuntamiento de San Fernando a que adopte las medidas administrativas oportunas para dotar de aseos exclusivos a los conductores del transporte público urbano que resulten viables y compatibles con la jornada laboral, para garantizar que la empresa concesionaria de este servicio cumpla con la normativa vigente en materia de tiempos de descanso por horas conducidas y para facilitar el acceso de las trabajadoras al servicio urbano de San Fernando.

Segundo: instar al Ayuntamiento de San Fernando a que adopte las medidas administrativas oportunas para actualizar las dos líneas activas de transporte público urbano conforme a las necesidades reales de la ciudadanía y para crear una línea circular que llegue a las barriadas que en la actualidad permanecen sin cobertura.